La Metro di Londra, inaugurata il 10 gennaio 1863, è una delle più antiche ed estese del mondo ed è tutt'ora in espansione. Alcuni numeri rendono bene l'idea delle sue dimensioni e capacità:
Ci sono più di 543 treni che sfrecciano per la Capitale nelle ore di punta. La metropolitana di Londra è ben integrata con le altre linee su rotaia come DLR, London Overground, Elizabeth Line e alla rete ferroviaria urbana. Tra gli Aeroporti di Londra, solo l'Aeroporto di Heathrow è raggiunto dalla Tube (così è chiamata a Londra la metropolitana), l'aeroporto di London City è raggiunto dalla DLR mentre gli aeroporti di Stansted, Gatwick e Luton sono collegati solo alla rete ferroviaria e stradale.
Londra è suddivisa in nove zone tariffarie (vedi la mappa in questa pagina): dalla zona 1, che include il centro, alla zona 9, la più periferica. É proprio dall'attraversamento di queste zone che dipende il costo del viaggio. Il viaggio in metropolitana si può pagare con una Oyster Card (o Visitor Oyster), Contactless o Travelcard. Non conviene assolutamente acquistare in contanti un singolo biglietto, come è evidente nella tabella del prossimo paragrafo nella colonna cash.
In modalità pay as you go (al consumo) il costo del viaggio viene scaricato dal credito disponibile ed è calcolato in base alla fascia oraria (Peak e Off Peak) e alle zone attraversate. Più zone si attraversano, più aumenta il costo. É necessario toccare la Oyster Card o Visitor Oyster sul lettore giallo due volte: la prima all'inizio del viaggio per aprire il cancelletto di ingresso e accedere ai binari e la seconda al termine del viaggio per uscire all'esterno. Il costo totale dei viaggi giornalieri non sarà mai superiore ad un limite di spesa prestabilito chiamato price cap (vedi la tabella)
Fasce orarie
Metro, DLR, Overground e Treno Tariffe pay as you go dal 5 marzo 2023 | ||||
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Zones | Peak Single | Off-peak Single | Price Cap | |
1 only | £2.80 | £2.70 | £8.10 | |
1-2 | £3.40 | £2.80 | £8.10 | |
1-3 | £3.70 | £3.00 | £9.60 | |
1-4 | £4.40 | £3.20 | £17.70 | |
1-5 | £5.10 | £3.50 | £13.90 | |
1-6 | £5.60 | £3.60 | £14.90 | |
2-6 | £3.40 | £2.10 | £14.90 |
La Travelcard è un abbonamento vero e proprio con una scadenza temporale e può essere caricato sulla propria Oyster Card (non sulla Visitor): in questo caso si tocca la Oyster in entrata e in uscita come già visto, mentre se si ha la travelcard cartacea la si introduce nell'apposita fessura posta ai cancelletti. Queste le tariffe della metro di Londra con Travelcard aggiornate al 2023:
London Travelcard Tariffe 2023 (Dal 5 marzo) | |||||
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Zone coperte | Travelcard 1 giorno | Altre Travelcards | |||
Peak* | Off-Peak | 7 giorni | 1 mese | 1 anno | |
Zona 1-2 | £ 15.20 | £ 15.20 | £ 40.70 | £ 156.30 | £ 1628 |
Zona 1-3 | £15.20 | £15.20 | £ 47.90 | £ 184.00 | £ 1916 |
Zona 1-4 | £15.20 | £15.20 | £ 58.50 | £ 224.70 | £ 2340 |
Zona 1-5 | £ 21.50 | £ 15.20 | £ 69.60 | £ 267.30 | £ 2784 |
Zona 1-6 | £ 21.50 | £ 15.20 | £ 74.40 | £ 285.70 | £ 2976 |
* Le tariffe peak si applicano ai viaggi effettuati dal lunedì al venerdì prima delle 9:30. Tutti gli altri viaggi sono off-peak |
Usa la mappa interattiva per trovare facilmente le stazioni della metro di Londra: inserisci il nome della stazione e visualizzala sulla cartina. Puoi anche vedere in quale zona tariffaria si trova la stazione di tuo interesse
Per mappe e cartine della metro scaricabili in pdf vai alla pagina Mappe Londra.
La metropolitana è generalmente aperta dalle 5.00 della mattina fino a mezzanotte, dalla domenica al giovedì (con una riduzione di orari alla domenica). Il venerdì e il sabato il servizio è esteso alle ore notturne con la Night Tube.
La metropolitana notturna è attualmente attiva il venerdì e il sabato sulle linee Central, Jubilee, Northern, Piccadilly e Victoria.
Le tariffe notturne della metropolitana sono allineate a quelle diurne (si applica la tariffa ordinaria off-peak). Gli abbonamenti giornalieri (Day Travelcards) coprono tutti i viaggi nella data di emissione del biglietto fino alle 4:30 del giorno successivo.
Circa mezzo milione di viaggiatori utilizzano ogni settimana il servizio notturno della metro.
Nome Linea | Colore | Lungh. | Staz. |
Bakerloo Line | Marrone | 23,2 km | 25 |
Central Line | Rosso | 74,0 km | 51 |
Circle Line | Giallo | 22,5 km | 27 |
District Line | Verde | 64,0 km | 60 |
East London Line | Arancio | 8,0 km | 9 |
Hammersmith & City Line | Rosa | 26,5 km | 28 |
Jubilee Line | Grigio | 36,2 km | 27 |
Metropolitan Line | Viola | 66,4 km | 34 |
Northern Line | Nero | 57,6 km | 51 |
Piccadilly Line | Blu | 70,4 km | 52 |
Victoria Line | Azzurro | 22,5 km | 16 |
Waterloo and City Line | Turchese | 2,4 km | 2 |
Il 2022 ha visto anche l'apertura dell'attesissima Elizabeth Line, la nuova linea della metro destinata a servire, si calcola, oltre 200 milioni di passeggeri l'anno. La linea più lunga della rete collega Londra da Ovest ad Est, da Reading a Shenfield per un totale di 41 stazioni, tra cui quelle ai terminal 2, 3, 4 e 5 dell'aeroporto di Londra Heathrow, Ealing Broadway, Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel, Stratford e Canary Wharf (vedi la mappa sottostante della Elisabeth Line). L'Elizabeth Line opererà iniziamente 12 treni all'ora tra Paddington e Abbey Wood dal lunedì al sabato dalle 06:30 alle 23:00, ma le corse aumenteranno già in autunno fino ad arrivare a 22 treni ogni ora negli orari di punta. Dopo una serie innumerevole di rinvii, il progetto Crossrail ha visto finalmente la luce.
DLR e London Overground sono due servizi di trasporto integrato alla rete metropolitana:
Per orientarsi nelle stazioni della metropolitana senza rischiare di prendere il treno sbagliato occorre fare caso alle indicazioni di direzione: eastbound (metro diretta ad est), westbound (metro diretta ad ovest), northbound (metro diretta a nord) e southbound (metro diretta a sud). Ognuna delle 12 linee della metropolitana di Londra è contraddistinta da un colore diverso in modo da poterle seguire facilmente su una mappa (in distribuzione gratuita presso le stazioni).
Soprattutto nelle ore di punta i treni della metro sono affollatissimi così come le stazioni, i tunnel, le scale mobili, gli ascensori. Per questo sulle scale mobili si sta sempre sulla destra, per lasciare lo spazio libero sulla sinistra a chi ha fretta. Non si deve bighellonare davanti ai cancelletti: è buona norma tirare fuori la Oyster Card senza starla a cercare davanti alle barriere e se ci si deve fermare per consultare una cartina è meglio mettersi in disparte senza ostacolare gli ingressi e le uscite dalle stazioni.
La metro di Londra si integra perfettamente con tutti i sistemi di trasporto su rotaia che attraversano l'area metropolitana, dalla rete ferroviaria tradizionale alla Docklands Light Railway (DLR), una metropolitana leggera che corre fra i Docklands e la City, e la London Overground.