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La Metro di Londra (la London Underground è chiamata familiarmente Tube), inaugurata il 10 gennaio 1863, è una delle più antiche ed estese del mondo. Alcuni dati rendono l'idea delle sue dimensioni e capacità: oltre 4 milioni di passeggeri al giorno, 450 km di binari, 382 stazioni che coprono tutta l'area metropolitana!

Metro Londra

Sovraffollamento e prezzi dei biglietti sono i punti deboli della Tube. In generale il servizio è molto efficiente (niente di paragonabile con nessuna delle reti metropolitane italiane), i ritardi di rete sono in calo e l'affidabilità è migliorata mentre progressivamente i vecchi treni vengono sostituiti con i nuovi.

La Tube è ben integrata con le altre linee su rotaia come DLR, London Overground e quella ferroviaria urbana ed insieme offrono un servizio capillare e un sistema integrato per bigliettazione e tariffe, così che si possa facilmente cambiare da un treno della metro a uno delle ferrovie e viceversa.

Metro Londra: biglietti e prezzi

Londra è suddivisa in nove zone tariffarie (vedi la mappa più avanti): dalla zona 1, che include il centro, alla zona 9, la più periferica. É proprio dall'attraversamento di queste zone che dipende il costo del viaggio. Il viaggio in metro si può pagare con una Oyster Card (o Visitor Oyster), Contactless o Travelcard. Non conviene assolutamente acquistare in contanti un singolo biglietto, come è evidente nella tabella del prossimo paragrafo nella colonna cash.

In metro con Oyster Card, Visitor Oyster e Contactless

In modalità pay as you go (al consumo) il costo del viaggio viene scaricato dal credito disponibile ed è calcolato in base alla fascia oraria (Peak e Off Peak) e alle zone attraversate. Più zone si attraversano, più aumenta il costo. É necessario toccare la Oyster Card o Visitor Oyster sul lettore giallo due volte: la prima all'inizio del viaggio per aprire il cancelletto di ingresso e accedere ai binari e la seconda al termine del viaggio per uscire all'esterno. Il costo totale dei viaggi giornalieri non sarà mai superiore ad un limite di spesa prestabilito chiamato price cap (vedi la tabella)

Fasce orarie

  • Peak: è la fascia oraria più costosa, va dal lunedì al venerdì dalle 6:30 alle 9.30 e dalle 16 alle 19.
  • Off Peak: è la fascia oraria più economica ed è attiva in tutti gli altri orari compresa l'intera giornata del sabato, della domenica e delle feste nazionali
Tariffe Metro, DLR, Overground e Treno dal 2 gennaio 2018
Zones
Cash
Peak Single
Off-peak Single
Price Cap
1 only
£4.90
£2.40
£2.40
£6.80
1-2
£4.90
£2.90
£2.40
£6.80
1-3
£4.90
£3.30
£2.80
£8.00
1-4
£5.90
£3.90
£2.80
£9.80
1-5
£5.90
£4.70
£3.10
£11.60
1-6
£6.00
£5.10
£3.10
£12.50
2 only
£4.90
£1.70
£1.50
2-6
£5.90
£2.80
£1.50

In metro con Travelcard

La Travelcard è un abbonamento vero e proprio con una scadenza temporale e può essere caricato sulla propria Oyster Card (non sulla Visitor): in questo caso si tocca la Oyster in entrata e in uscita come già visto, mentre se si ha la travelcard cartacea la si introduce nell'apposita fessura posta ai cancelletti. Queste le tariffe della metro di Londra con Travelcard aggiornate al 2018:

London Travelcard Tariffe 2018 (Dal 2 gennaio)
Zone coperte Travelcard 1 giorno Altre Travelcards
Peak* Off-Peak 7 giorni 1 mese 1 anno
Zona 1-2 n / a n / a £ 34.10 £ 131.00 £ 1364
Zona 1-3 n / a n / a £ 40.00 £ 153.60 £ 1600
Zona 1-4 £ 12.70 £ 12.70 £ 49.00 £ 188.20 £ 1960
Zona 1-5 £ 18.10 £ 12.70 £ 58.20 £ 223,50 £ 2328
Zona 1-6 £ 18.10 £ 12.70 £ 62.30 £ 239.30 £ 2492

Mappa Metropolitana con ricerca stazioni


Orari Metro Londra e Night Tube

La metropolitana è generalmente operativa dalle 5.00 della mattina fino a mezzanotte dalla domenica al giovedì (con una riduzione di orari alla domenica).

Il venerdì e il sabato è attivo il servizio 24h (Night Tube) ma solo sulle linee Northern (via Embankment), Central, Victoria, Jubilee e Piccadilly. Le tariffe notturne della metropolitana sono allineate a quelle diurne (si applica la tariffa ordinaria off-peak). In particolare:

  • Victoria Line - treni in circolazione in media ogni 10 minuti su tutta la linea
  • Central Line - treni in circolazione ogni 10 minuti circa tra White City e Leytonstone e ogni 20 minuti tra Ealing Broadway e White City e tra Leytonstone e Loughton / Hainaut. Nessun servizio tra North Acton e West Ruislip, tra Loughton e Epping e tra Woodford e Hainault
  • Jubilee Line - treni in circolazione in media ogni 10 minuti su tutta la linea
  • Northern Line - treni in circolazione in media ogni 8 minuti tra Morden e Camden Town e ogni 15 minuti tra Camden Town e High Barnet / Edgware. Nessun servizio sui rami Mill Hill East e Bank
  • Piccadilly Line - treni in circolazione ogni 10 minuti circa tra Cockfosters e Heathrow Terminal 5. Nessun servizio sul Terminal 4 loop, e tra Acton Town e Uxbridge

Quello della Night Tube è un obiettivo raggiunto dopo una lunga attesa e una serie di rinvii con la previsione di estendere il servizio, negli anni a venire, anche sulle linee Metropolitan, Circle, District e Hammersmith & City, parte della London Overground e della Docklands Light Railway.

Night Tube

Consigli pratici per viaggiare sulla Metro di Londra

Per orientarsi nelle stazioni della metropolitana senza rischiare di prendere il treno sbagliato occorre fare caso alle indicazioni di direzione: eastbound (metro diretta ad est), westbound (metro diretta ad ovest), northbound (metro diretta a nord) e southbound (metro diretta a sud). Ognuna delle 12 linee è contraddistinta da un colore diverso in modo da poterle seguire facilmente su una mappa (in distribuzione gratuita presso le stazioni).

Soprattutto nelle ore di punta i treni della metropolitana sono affollatissimi così come le stazioni, i tunnel, le scale mobili, gli ascensori. Per questo sulle scale mobili si sta sempre sulla destra, per lasciare lo spazio libero sulla sinistra a chi ha fretta. Non si deve bighellonare davanti ai cancelletti: è buona norma tirare fuori la Oyster Card senza starla a cercare davanti alle barriere e se ci si deve fermare per consultare una cartina è meglio mettersi in disparte senza ostacolare gli ingressi e le uscite dalle stazioni.

La metro di Londra si integra perfettamente con tutti i sistemi di trasporto su rotaia che attraversano l'area metropolitana, dalla rete ferroviaria tradizionale alla Docklands Light Railway (DLR), una metropolitana leggera che corre fra i Docklands e la City, e la London Overground.



Curiosità

  • Una rete metropolitana così antica è quasi per forza di cose circondata da storie di mistero: vedi I fantasmi della Metropolitana di Londra
  • I treni della metropolitana possono superare le 60 miglia all'ora.
  • Molte stazioni della metropolitana sono state usate come rifugi antiaerei durante la seconda guerra mondiale, ma la Central Line è stato anche trasformata in una fabbrica di aerei da caccia che si estendeva per più di due miglia, con un proprio sistema ferroviario. La sua esistenza è rimasta un segreto fino al 1980.
  • La scala mobile più lunga è quella della stazione di Angel: è lunga 60 metri, con un dislivello di 27 metri.
  • La stazione di Aldgate, sulla Circle e Metropolitan Lines, è costruita su un enorme fossa comune, dove sono sepolti più di 1.000 corpi di morti per peste.
  • La stazione più profonda è quella di Hampstead, sulla Northern line, che scende fino a 58.5 metri. La stazione più alta sul livello del mare è Amersham, a 147 metri.
  • Si dice che sia Sting che Paul McCartney abbiamo suonato in metropolitana sotto mentite spoglie.
  • La frase Mind the gap risale al 1968. La registrazione che viene trasmesso dagli altoparlanti delle stazioni venne registrato per la prima volta da Peter Lodge, che aveva una casa discografica a Bayswater. Questa voce è ancora in uso, ma in alcune linee è stata sostituita.
  • Sono circa i 50 passeggeri che ogni anno si suicidano in metropolitana. La Jubilee Line è l'unica che ha schermi in vetro protettivi.

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